DeCA2U

Resolución de 5 de junio de 2026 | BOE-A-2026-12784

Resolution of 5 June 2026 | BOE-A-2026-12784

Cada expedición sale con su DeCA. Tus sistemas pueden seguir como están.

Every consignment leaves with its DeCA. Your systems can stay as they are.

DeCA2U emite el documento de cada expedición y lo deja guardado antes de que el vehículo sale. El inspector lo abre escaneando el código del justificante, sin tener que pedir nada a nadie. Ni tus sistemas ni tu albarán cambian.

DeCA2U issues the document for every consignment and has it stored before the vehicle leaves. An inspector opens it by scanning the code on the slip, without having to ask anyone for anything. Neither your systems nor your delivery note change.

5 de octubre de 2026 Sin periodo transitorio y sin fase sin sanción. Ley 9/2025, D.T. 8ª.

5 October 2026 No transition period, and no phase without sanction. Ley 9/2025, T.P. 8.

Un centro entra escaneando su propio albarán: sin integración y sin tocar tus sistemas.

A site goes live scanning its own delivery note: no integration, and nothing of yours changes.

Documento electrónico de Control Administrativo
Electronic Administrative Control Document
Orden FOM/2861/2012, art. 6
a)
Conservas Bahía Norte, S.L. | B36742180
b)
Transportes Vega Hermanos, S.L. | B99001122
c)
Centro logístico de Vigo → Plataforma de Getafe
d)
Conserva vegetal en lata | 12.400 kg
e)
f)
15 de julio de 2026
g)
1234 ABC
h)
a)
Conservas Bahía Norte, S.L. | B36742180
b)
Transportes Vega Hermanos, S.L. | B99001122
c)
Vigo distribution centre → Getafe platform
d)
Canned vegetables | 12.400 kg
e)
f)
15 July 2026
g)
1234 ABC
h)

https://doc.deca2u.com/yQRjIVKxGsA4SqJoZDn_hw/8h86UiouAH2eZwOrS4di1Q.pdf

Artículo 6

Article 6

Ocho apartados. Seis obligatorios y dos que no debes pedir siempre.

Eight points. Six always, and two you must not always ask for.

Este es el contenido del documento, y no lo eliges tú. Un apartado no siempre es un dato: c) y d) piden dos cada uno.

This is the content of the document, and it is not yours to choose. A point is not always one value: c) and d) ask for two each.

a) Cargador contractual Tu empresa, la que responde ante una inspección. Van el nombre, el NIF y también el domicilio: es lo que más se olvida, porque con el nombre parece que basta.
a) Contractual shipper Your company, the one that answers at an inspection. Name, tax ID and the address too: the address is what gets dropped, because the name looks like enough.
b) Transportista efectivo Quien mueve la carga, con su NIF. Ningún albarán lo trae, así que tiene que estar dado de alta antes de emitir: es la pieza que hay que preparar.
b) Effective carrier Whoever moves the load, with their tax ID. No delivery note carries it, so it has to be set up before you issue: it is the piece to prepare.
c) Origen y destino Dónde se carga la mercancía y dónde se descarga. Son dos puntos físicos: el destino es adonde va el vehículo, no necesariamente la dirección fiscal del cliente.
c) Origin and destination Where the goods are loaded and where they are unloaded. Two physical points: the destination is where the vehicle goes, not necessarily the customer’s registered address.
d) Naturaleza y peso Qué es la mercancía y cuánta. Si el peso exacto no se puede determinar al cargar, la norma admite otra magnitud: volumen o unidades.
d) Nature and weight What the goods are and how much, one entry per article. Where the exact weight cannot be determined at loading, the rules accept another magnitude: volume, litres, pallets or units.
e) Autorización de circulación especial El número de la autorización, cuando el vehículo circula al amparo de una. Si no la lleva se deja vacía y el documento está completo igualmente: no es un campo pendiente. Condicional
e) Special circulation authorisation The authorisation number, when the vehicle travels under one. If it does not, leave it empty and the document is still complete: it is not a pending field. Conditional
f) Fecha del transporte El día en que se hace el transporte, que no tiene por qué ser el día en que lo emites ni la fecha del albarán. De esa fecha se cuentan los dos plazos: siete días naturales hasta que se cierra la consulta pública, y doce meses hasta que se destruye el archivo.
f) Transport date The day the transport happens, which need not be the day you issue it nor the delivery note’s date. Both deadlines count from it: seven calendar days until public access closes, and twelve months until the file is destroyed.
g) Matrículas La de la tractora siempre. La del semirremolque sólo si la unidad es articulada, y entonces es obligatoria. Valen los formatos actual y anterior a 2000.
g) Registration plates The tractor’s always. The trailer’s only if the unit is articulated, and then it is required. Both the current and the pre-2000 plate formats are accepted.
h) Observaciones Texto libre, hasta 500 caracteres, y sólo si una de las partes lo pide. Es el único campo abierto de un documento que puede leer cualquiera que escanee el código. Condicional
h) Remarks Free text, up to 500 characters, and only if a party asks for it. It is the only open field on a document anyone who scans the code can read. Conditional

Por dónde entra la expedición

How the consignment comes in

Tres vías de entrada, un solo documento.

Three ways in, one document.

No son fases ni niveles: son alternativas, y un mismo centro puede usar las tres el mismo día. Salga por donde salga, el documento es el mismo y el registro también.

Not stages or tiers: alternatives, and one site can use all three on the same day. Whichever way it comes in, the document is the same and so is the record.

Escaneo del albarán

El operario escanea el albarán que ya imprimes. Lo que se lee se le muestra para que lo confirme, así que ningún dato llega al documento sin que alguien lo valide. Es la vía más rápida de arrancar: un centro queda operativo en menos de una semana, que es lo que tardamos en analizar tus albaranes para que la lectura sea lo más fiable posible.

Scan the delivery note

The operator scans the note you already print. Whatever is read is shown for confirmation, so no value reaches the document without somebody validating it. It is the quickest way to start: a site is running in under a week, which is how long we take to study your notes so the reading is as reliable as it can be.

Formulario asistido

Para cuando no hay albarán que escanear, o el que hay no sirve. Pocos campos por pantalla y botones grandes, porque se rellena de pie, a la intemperie y muchas veces con guantes.

Assisted form

For when there is no delivery note to scan, or the one there is will not do. Few fields per screen and large buttons, because it is filled in standing up, outdoors and often with gloves on.

Integración con tus sistemas

Tu sistema envía la expedición y recibe el documento. Es la misma vía que usa nuestra propia aplicación de captura, así que está disponible desde el primer día.

Integration with your systems

Your system sends the consignment and gets the document back. It is the same route our own capture app uses, so it is available from day one.

Lo que se ve en el día a día

What shows up day to day

El documento es lo fácil. Te ayudamos con lo complicado.

The document is the easy part. We help with the hard one.

El centro sin cobertura sigue emitiendo

El centro trabaja sin conexión: imprime el justificante y el vehículo sale. En cuanto vuelve la línea, todo queda registrado solo. Ninguna carga espera a la red.

A site with no signal keeps issuing

The site works offline: it prints the slip and the vehicle leaves. The moment the line comes back, everything is on record on its own. No load waits for the network.

Un centro que deja de emitir se ve el mismo día

Cada día, cada centro: cuántos documentos salieron, cuánto tardaron en publicarse y cuáles se publicaron tarde. Una planta que dejó de emitir aparece en el informe antes que en una inspección.

A site that stops issuing shows the same day

Every day, every site: how many documents left, how long they took to publish and which were published late. A plant that stopped issuing shows up in the report before it shows up in an inspection.

Tus transportistas se descargan lo suyo

Lo invitas desde DeCA2U con su correo y saca sus propios documentos durante todo el año, sin montar un archivo aparte. No entra en tu directorio, y no necesita tener uno propio: le vale la identidad que ya use o un código de un solo uso.

Your hauliers download their own

You invite it from DeCA2U with an address, and it pulls its own documents for the whole year with no separate archive to keep. It never enters your directory and needs none of its own: whatever identity it already uses, or a one-time code.

Los roles los defines tú

Seis roles vienen listos, y puedes crear los tuyos. Eliges qué ve cada uno y en qué centros. Un transportista solo ve sus cargas, nunca las de otro.

You define the roles

Six roles ship ready, and you can build your own. You choose what each one sees, and at which sites. A haulier only sees its own loads, never another's.

La copia del conductor es la publicada

El conductor lleva exactamente el documento que se consulta al escanear: es el mismo fichero, no una copia de él. La plataforma compara las dos huellas cada vez que emite.

The driver's copy is the published one

The driver carries exactly the document a scan returns: the same file, not a copy of it. The platform compares both fingerprints every time it issues.

El inspector no tiene que registrarse

Escanea el código y el documento se abre. Sin usuario, sin contraseña y sin página intermedia. Es lo que exige la Resolución.

The inspector does not have to sign up

They scan the code and the document opens. No account, no password, no landing page. That is what the Resolution requires.

Tu albarán solo cambia si tú quieres

Escanea el que ya imprimes y no cambia nada: arrancas sin tocar tus sistemas. O intégrate y te devolvemos la dirección del documento para imprimir su QR en tu albarán: un papel en vez de dos.

Your note changes only if you want it to

Scan the one you already print and nothing changes: you start without touching your systems. Or integrate, and we hand back the document's address so you can print its QR on your own note: one piece of paper instead of two.

Un documento por expedición

Una expedición puede entrar dos veces por dos vías distintas, y eso no crea dos documentos. Si ya se entregó un código, ese código se lo llevó el conductor: tiene que seguir abriendo el mismo documento.

One document per consignment

A consignment can come in twice through two different channels, and that does not create two documents. If a code was handed over, the driver has it: it has to keep opening the same document.

Nadie tiene que acordarse

Conectado a tu sistema, el documento se emite con la expedición y no como un paso aparte que alguien tenga que recordar. Evita el impacto de la normativa en tu operación: la cumples sin dedicarle ni un segundo.

Nobody has to remember

Wired into your system, the document is issued with the consignment rather than as a separate step somebody has to remember. Keep the rules out of your operation: you comply without spending a second on it.

Los dos relojes

The two clocks

Emitir es la mitad. La otra mitad es dejar de conservarlo.

Issuing is half of it. The other half is ceasing to keep it.

De la fecha del transporte cuelgan dos plazos, y los dos obligan. El primero se nota: si falta el documento, lo ve una inspección. El segundo no: guardarlo más tiempo del debido incumple igual, y nadie viene a avisarte.

Two deadlines hang off the transport date, and both bind. You notice the first: if the document is missing, an inspection finds it. Not the second: keeping it longer than allowed is just as much a breach, and nobody comes to tell you.

  1. Antes del servicio

    El documento ya existe

    Creado y guardado antes de que el vehículo sale, con la hora a la que se creó. Emitirlo después es emitirlo tarde, aunque la fecha cuadre.

  2. Before the service

    The document already exists

    Created and kept before the vehicle leaves, with the time it was created. Issuing it afterwards is issuing it late, however well the date reads.

  3. + 7 días naturales

    La consulta pública se cierra

    El código deja de abrir el documento. Se cierra solo, en la fecha exacta, sin que nadie tenga que acordarse.

  4. + 7 calendar days

    Public access closes

    The code stops opening the document. It closes on its own, on the exact date, without anyone having to remember.

  5. + 12 meses

    El archivo se destruye

    RGPD art. 5.1.e. Se destruye solo, a los doce meses exactos. Conservarlo de más incumple tanto como perderlo antes de tiempo.

  6. + 12 months

    The file is destroyed

    GDPR art. 5.1(e). It is destroyed on its own, at exactly twelve months. Keeping it too long breaches the rules as surely as losing it early.

Antes de nada

First of all

¿Te afecta a ti?

Does it reach you?

Alcanza al transporte interior de mercancías por cuenta ajena, con origen y destino en España, y al cabotaje. El internacional que cruza España queda fuera: viaja con los documentos del convenio.

It covers interior carriage of goods for hire and reward, with origin and destination in Spain, and cabotage. International transport crossing Spain is outside it and travels on convention documents.

Llevas carga de otros: te afecta

Es transporte por cuenta ajena y está dentro siempre. Cada expedición sale con su documento.

You carry other people's goods: yes

That is carriage for hire and reward, and it is always inside. Every consignment leaves with its document.

Llevas tu propia carga: depende

El transporte privado complementario queda fuera solo si cumple las cinco condiciones del art. 102.2 de la LOTT. Si falla una, el art. 102.3 lo devuelve al régimen público.

You carry your own goods: it depends

Own-account carriage is outside only while all five conditions of art. 102.2 LOTT hold. Fail one and art. 102.3 puts it back under the public regime.

Si cobras el porte aparte: te afecta

Es la condición que más falla de las cinco. El coste del transporte tiene que ir dentro del precio del producto; facturarlo por separado te mete dentro.

You invoice the haulage separately: yes

This is the one of the five that fails most often. The cost of the transport has to sit inside the product price; charging for it on its own puts you inside.

Precios

Pricing

Pagas por el volumen de documentos que emites.

You pay for the volume of documents you issue.

Una suscripción anual por tramo de documentos al año. Dentro del tramo la cuota es plana: emitir de más no cuesta de más, y un mes de campaña no cambia la factura.

An annual subscription by band of documents a year. Inside the band the fee is flat: issuing more costs no more, and a month of peak demand does not change the invoice.

Dinos cuántas expediciones haces al año y te decimos el tramo. Es una conversación de diez minutos, no un presupuesto por horas.

Tell us how many consignments you run a year and we will tell you the band. It is a ten-minute conversation, not a time-and-materials quote.

Sin precio por documento

Nada que multiplicar y nada que vigilar a fin de mes. El tramo se acuerda una vez y la cuota se mantiene para todo el tramo.

No per-document price

Nothing to multiply and nothing to watch at month end. The band is agreed once and the fee holds for the whole of it.

Emitir nunca se bloquea

Todas las funciones están en todos los tramos: ninguna se desbloquea pagando más. Lo que crece es el volumen y las integraciones. Si un mes te pasas se mide y te lo decimos, pero no se deja de emitir: un límite comercial no es razón para parar una expedición.

Issuing is never blocked

Every feature is in every band: none of them unlocks by paying more. What grows is the volume and the integrations. Go over it in a month and it is measured and reported, never refused: a commercial limit is not a reason to stop a consignment.

Puesta en marcha, una vez

Ajustar la lectura a tus propios albaranes se cobra una sola vez, al principio, y no vuelve a aparecer en la factura.

Onboarding, once

Tuning the reader to your own delivery notes is charged once, at the start, and never appears on an invoice again.

Antes de firmar

Before you sign

Dónde están tus datos y qué pasa si algo falla.

Where your data is, and what happens when something breaks.

Tres respuestas que conviene tener por escrito antes de firmar nada. La primera la pide tu asesoría; las otras dos, quien tenga que sacar los camiones el día que algo se tuerza.

Three answers worth having in writing before you sign anything. Your legal people ask for the first; the other two are asked by whoever has to get the lorries out on the day something goes wrong.

Dónde están los datos

En Microsoft Azure, en región europea, bajo un único proveedor. Cada cliente tiene su partición y su marca, y ningún dato sale de la plataforma hacia terceros.

Where the data sits

On Microsoft Azure, in a European region, under a single provider. Each customer has its own partition and its own branding, and no data leaves the platform for a third party.

Un pico en el QR no para la planta

La descarga pública es un servicio aparte, con su dominio, su límite de peticiones y su ciclo de vida. Una inspección masiva se la come él: la aplicación con la que emite el operario no se entera.

A spike on the QR does not stop the plant

Public download is a separate service, with its own domain, its own rate limit and its own lifecycle. A mass inspection lands on it, and the application the operator issues from never notices.

Si la plataforma cae, el camión sale

El centro guarda por adelantado los identificadores que va a usar, así que compone el documento y lo imprime sin preguntarnos nada. Lo que se emitió sin línea sube solo cuando vuelve.

If the platform is down, the truck leaves

A site holds the identifiers it is going to use before it needs them, so it composes the document and prints it without asking us anything. What was issued with no line uploads on its own when the line returns.

Hablemos

Let us talk

Cuéntanos tu operación y te decimos cómo cumplir.

Tell us how you dispatch and we will tell you how to comply.

No te vendemos un acceso y te dejamos solo: trabajamos contigo hasta que cada expedición sale con su documento, centro a centro.

We do not sell you a login and leave: we work with you until every consignment leaves with its document, site by site.

Con esos datos te situamos en un tramo, te damos una valoración y te decimos si te conviene escanear, integrarte por API o si ajustamos la lectura a tu propio albarán.

With those we place you in a band, give you a quote, and tell you whether scanning suits you, an API fits better, or we tune the reader to your own delivery note.

Asunto: DeCA2U - nuestra operación

01Expediciones al año

Un orden de magnitud basta. Es lo que sitúa el tramo.

02Centros

Cuántos, y cuáles tienen mala cobertura.

03Quién imprime el albarán

El sistema y el formato.

04Contacto

Un nombre y un teléfono.

Subject: DeCA2U - how we dispatch

01Consignments a year

A rough order is enough. It is what sets the band.

02Sites

How many, and which have poor coverage.

03What prints the note

The system and the layout.

04Contact

A name and a phone number.

Para tu equipo técnico

For your engineers

Tu sistema envía la expedición y recibe el documento.

Your system sends the consignment and gets the document back.

Cuatro cosas que decide un equipo técnico en cinco minutos, y una llamada de ejemplo. El resto está en la referencia.

Four things an engineering team decides in five minutes, and one example call. The rest is in the reference.

REST sobre JSON

Sin SDK que instalar ni formato propio que aprender. Si tu sistema sabe hacer una llamada HTTP, ya sabe hablar con nosotros.

REST over JSON

No SDK to install and no format of our own to learn. If your system can make an HTTP call, it already knows how to talk to us.

Una clave, no un usuario

Tu sistema presenta una clave en cabecera. Las personas entran con la cuenta de tu directorio.

A key, not an account

Your system presents a header key. People sign in with an account from your own directory.

El cliente va en la credencial

Ninguna ruta acepta el inquilino como parámetro, así que una clave no puede tocar los datos de otro.

The customer is in the credential

No route takes the tenant as a parameter, so a key cannot reach another customer's data.

Una llamada cubre el 90 %

Emitir devuelve el identificador, la dirección pública y la huella del archivo publicado.

One call covers 90%

Issuing returns the identifier, the public address and the hash of the published file.

curl -X POST https://api.deca2u.com/v1/documents \
  -H "x-api-key: $DECA2U_KEY" \
  -H "Content-Type: application/json" \
  -d '{
    "siteId": "V204",
    "externalRef": "V204-40712",
    "data": {
      "contractualShipper": {
        "name": "Conservas Bahía Norte, S.L.",
        "taxId": "B36742180",
        "address": "Rúa do Porto 22, 36202 Vigo"
      },
      "effectiveCarrier": { "name": "Transportes Vega Hermanos, S.L.", "taxId": "B99001122" },
      "location": { "origin": "Centro logístico de Vigo", "destination": "Plataforma de Getafe" },
      "goods": [{ "description": "Conserva vegetal en lata", "quantity": 12400, "unit": "kg" }],
      "transportDate": "2026-07-15",
      "vehicle": { "tractorPlate": "1234ABC", "articulated": false }
    }
  }'

Respuesta 201:

201 response:

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